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拜腾全球生产基地开放,M-Byte 量产车年底量产,入门价格 30 万左右

时间:2019-05-09 13:38:28 阅读: 来源: 分享到:
        2019 年 5 月 8 日,拜腾汽车首次开放其全球生产基地。M-Byte 的工程样车及平台也首次在媒体面前展示。M-Byte 量产车将在今年年底进行批量生产,批量交付预计到明年年初,入门价格在 30 万元左右。

01-拜腾南京工厂鸟瞰图

▲ 拜腾南京工厂鸟瞰图

■ 关于拜腾汽车生产基地

拜腾全球生产基地位于南京市经济技术开发区,占地 1200 亩,总投资逾 110 亿元。工厂一期工程于 2017 年 9 月奠基,其冲压、涂装、焊装、总装、电池五大厂房目前已进入设备安装、调试阶段,将于第三季度开始试生产。

03-总装车间外景

▲ 总装车间外景

04-电池车间外景

▲ 电池车间外景

05-冲压车间设备调试中

▲ 冲压车间设备调试中

06-焊装车间设备调试中

▲ 焊装车间设备调试中

07-焊装车间“拜腾金”专属定制机器人

▲ 焊装车间“拜腾金”专属定制机器人

08-涂装车间设备安装调试中

▲ 涂装车间设备安装调试中

■ 关于拜腾首款量产车M-Byte

1. 首款量产车 M-Byte 基于拜腾智能EV 平台打造,该平台具有高度兼容性、灵活性,后续的轿车和MPV也会基于此平台打造。

2. M-Byte 采用钢铝混合车身,并没有采用全铝车身。生产负责人表示,全铝车身的生产成本会更高,而且发生碰撞后很多时候只能换不能修。一次拜腾在车门和底盘等很多地方用了铝,AB 柱等位置采用高强度钢,也保证了入门级价格在 30 万元以内。

01-BYTON M-Byte AP工程样车

3. 目前,M-Byte 工程样车已投入到被动安全、动力总成、制动系统、NVH、空气动力学、HVAC、耐久等测试项目当中,即将进行的测试项目包括主动安全、ADAS、高温耐久、UI/UX、网联等。

4. M-Byte 电池才用了 VDA 标准化的电池包,电芯采用由宁德时代提供的 NCM523 电芯。低配版本综合工况续航 400 公里,高配版本综合工况续航 520 公里。

5. 拜腾联手喜马拉雅,提供海量的高品质有声内容选择。拜腾的账号系统可以自动登录喜马拉雅账号,实现手机应用与汽车的互联。

6. 近期拜腾还与美团点评达成了战略合作,用户通过语音即可轻松进行餐厅搜索及预订、影片搜索及购票选座等操作。

线下店方面,今年 3 月,拜腾成立了中国销售公司。继上海拜腾空间启用之后,第二家拜腾空间计划于 2019 年中在重庆开业,位于重庆的第一家拜腾服务中心也正在建设中。更多线下实体店预计将在今年第四季度相继投入运营。随后,拜腾也会陆续在北美和欧洲的主要城市建店。

今年第三季度,M-Byte 量产版将首发亮相,同时公布预售价格、首发车型及主要配置、首批用户权益等。今年年底,拜腾将正式启动量产,并公布首款车型 M-Byte 的详细配置、最终价格及具体的质保、服务、充电等政策。

另外,拜腾正在进行新一轮的融资中,目标筹集总计约 5 亿美元。据彭博社援引知情人士透露,新一轮融资将由中国第一汽车集团领投,一汽将向拜腾汽车注资约 1 亿美元。

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