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抗寒能力突出 威马EX5如何让北方消费者过上电动生活

时间:2019-01-28 16:31:35 阅读: 来源: 分享到:
虽然目前中国在纯电动汽车领域的发展如火如荼,但是时至今日这类车型所存在的续航里程短、充电时间慢的问题一直没有得到有效的解决。尤其是到了寒冷的冬天,它们在续航里程上的表现更是大打折扣。因此我们可以看到,很多品牌旗下的纯电动汽车在北方的销量远远低于气候更加温暖的南方地区。

不过,虽然由于北方冬季寒冷的特征会对纯电动汽车的续航里程产生极大的影响,但是这个问题并非无法解决。其中,威马EX5便通过技术创新一举改变了这一现状。

威马EX5销量前五城市北方占据其二

威马EX5作为2018年度最受关注的纯电动汽车之一,一经上市便引来了无数消费者的目光。而且值得注意的是,这其中包括了大量来自北方城市的用户。据相关数据显示,自去年10月开始批量交付以来,在威马EX5销量最高的城市中,北京、上海、深圳位居前三,成都以及天津则紧随其后。也就是说,在威马EX5的畅销城市中,不仅南北方城市几乎各占一半,而且北京作为销量最高的城市,2018年9月28日上市交付至年末,达到1726辆。

而与之形成鲜明对比的是,目前很多新能源汽车的销量大部分都来自于南方地区。比如蔚来汽车旗下的ES8车型,自去年6月开始批量交付起,在销量最高的几个城市中,上海、北京、广州、深圳以及杭州位居前五,而作为前五名中唯一的北方城市,蔚来ES8在北京的半年销量为1565辆,低于威马EX5在京的销量成绩。

其实这两款车型在北京地区的销量很好的诠释了北方地区消费者对他们的真实感受。换言之,威马EX5在续航里程上的表现明显更让这一地区的消费者所信赖。那么,这款车型又是如何做到的呢?其实原因很简单,因为威马EX5搭载的电池在耐寒性上有着突出的表现。

电池耐寒性突出使威马EX5拥有更完美的续航表现

正如我们前文所说,纯电动汽车在寒冷的地区会出现续航里程明显降低和车辆百公里能耗攀升的现象。而其之所以会出现这种现象,主要是因为锂电池对温度非常敏感,无论是放电还是充电,其最佳工作温度都在25℃左右。而当外部气温下降之后,电池正极材料活性也会随之降低,整个电池中能够运动的锂离子数量也在下降。与此同时,电池正负极材料中带电离子的扩散运动能力也会变差,电解液中的传递速度也会降低。总而言之,在低温环境下,整个电池内部带电离子的运动都会变得不顺畅。

尤其是当温度降至0-5℃左右,电池的容量更是会出现非常明显的衰减。而除了容量衰减之外,电池在低温下充放电还会引起“结晶”现象。所以,解决电池低温不耐寒的情况也就成为了如何维持车辆续航里程在冬季不会出现大幅度降低的关键。而从目前来说,解决此问题主要还是通过技术开发提高电池本身的耐低温能力以及人为的为电池创造合适的工作环境。

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