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2019 上海车展,新能源车七宗“最”

时间:2019-04-17 17:59:55 阅读: 来源: 分享到:
     每次到了车展时,就是车迷们最兴奋最开心的时候,但是对于汽车媒体人员却是噩梦。汽车媒体人需要在媒体日这一天内扛着设备把重点新车拍个遍,晚上通宵出文章、剪视频。经过一天的奔波,这次上海车展的新能源车也几乎看的差不多,这次我们不再一一给大家做介绍,而是为大家总结出此次上海车展新能源车的七宗“最”,一起来看一看吧。

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■ 价格最贵量产车:宾利添越PHEV

特点:全球首款超豪华 PHEV

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宾利添越PHEV 在去年日内瓦车展进行了全球首发,此次上海车展是首次在国内亮相。该车搭载由 3.0T V6 发动机+电动机的插电式混合动力系统,纯电续航 50 公里以上。虽然今天并没有公布售价,但是作为宾利旗下的插电混动 SUV 车型,售价自然不会便宜,您可以大胆的猜一猜。

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最能彰显宾利与众不同之处的地方在于,宾利添越插电混动版会利用卫星导航信息,为车主制定电机和发动机的最佳使用方案:在导航系统中输入目的地,车辆将自动针对各个路段选择最佳行驶模式,不断计算最高效的电池能量利用方式,并为最需要电力驱动的路段(例如市区路段)积蓄电能。当车辆抵达目的地后,系统随即将车载充电电量降为零,来提高车辆整体能效。

■ 期待最高:比亚迪E-SEED GT

特点:邦友今年讨论最多的车型

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在 2019 年比亚迪春季新品发布会上,比亚迪曾透露在今年的上海车展上,将发布一款全新的跑车,今天如约而至。不过新车以“E-SEED GT”命名,并没有以大家猜测的“汉”命名,现在处于概念车状态。

尽管新车采用两门设计,外观是一台跑车的造型,但是长宽高 4950/1890/1490 毫米,轴距 2940 毫米的尺寸已经接近一台中大型轿车的尺寸,而且内部还采用了4座的设计,提高实用性。

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比亚迪官方虽然没有透露 E-SEED GT 的动力信息,但是有消息称该车将搭载一套插电式混动系统,由2.0T发动机与多个驱动电机组成,其 0-100 公里/时加速时间或为 2.9 秒。

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对于在混动领域深耕多年的比亚迪来说,推出一款加速3秒左右的跑车在技术上其实不难实现,但是在这过程中投入的成本以及上市后的受众群体是比亚迪不得不考虑、权衡的一个问题。我想这也是为什么“汉”这个项目在网络上传了好几年,直到今天才推出个概念车的原因。

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