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驱动电机:3月装机量超12万台,精进电动领跑第三方电机供应商

时间:2019-05-02 13:01:00 阅读: 来源: 分享到:
       随着新能源汽车产量逐渐走高,其配套电机装机量开始企稳。

根据工信部整车出厂合格证核算,2019年3月,我国新能源汽车配套电机装机量为120873台,环比增长100%,同比增长72%。

分车辆类型来看,其中新能源乘用车共计配套装机113957台,同比增长74%;新能源客车共计配套装机4806台,同比增长54%;新能源专用车共计配套装机2110台,同比增长24%。

从配套车辆类型来看,鉴于目前新能源乘用车是新能源汽车主力产品,故配套电机来看,乘用车配套占比最高,3月来看,占比高达94%;其次为新能源客车,占比稍有提升,达到4%;新能源专用车依然占比最低,仅为2%。

从配套电机类型看,永磁同步电机保持主流电机类型地位,市场份额超过97%。从3月配套情况来看,交流异步电机仅占比不足3%,商用车领域配套情况微乎其微,3月产量来看,山东昊宇、吉海新能源、天津路通等5家专用车生产企业配套,其它全部用在乘用车领域,且全部为蔚来ES8,采用前后双电机模式。

电机1.png

新能源客车方面,由于较早涉猎新能源领域,故大型客车生产企业均能够实现自主电机配套。

3月,新能源客车配套电机供应商排名中,有半数为新能源客车企业自主配套,且几乎全部属于头部企业,第三方供应商能够参与竞争的企业数量有限。但同时也可以看到,第三方电机供应商占比逐渐提高。

其中,新能源客车方面,宇通客车、北汽福田、比亚迪、中车时代南京金龙和苏州金龙等均采用自主品牌电机配套,得益于自身新能源客车产量领先,当月电机装机量同样名列前茅。绝大多数新能源客车采用单电机模式,比亚迪孑然一身,采用双电机配套。

精进电动、深圳大地和、苏州绿控和大洋电机是四家闯入Top10 的新能源客车领域第三方电机供应商。配套方面,精进电动、苏州绿控和大洋电机均为中通客车配套,深圳大地和为东风小康提供配套。

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