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有型又有料——江淮iEV6e实地测评

时间:2017-11-02 15:41:56 阅读: 来源:新能源汽车市场 分享到:
导读:微型电动汽车真的就只是廉价代步汽车?江淮iEV6e用实力对你说不!
 
  微型电动汽车相信现在对大家而言都并不陌生,其中肯定有一部分人对这种纯电动汽车没有太多好感。认为它们只是纯粹的代步工具,满满的廉价感。但江淮的这款纯电动微型汽车,却给出了不一样的答案。
 
  iEV6e作为一款电动微型车,其车身尺寸小巧,长宽高分别为3630mm/1670mm/1475mm,轴距为2390mm,超大的车内空间让人伸展自如,带给驾乘者舒适宽敞的驾乘感受。
  新车在外形设计上基于江淮悦悦的基础上,又从里到外重新设计了一番,采用了圆润可爱的风格,车头标志下方的充电口揭示了其纯电动车的身份。同时,新车还配备倒车影像、PM2.5过滤系统、带百度Carlife和手机远程控制功能的中控系统等,尽享智能带来的便捷与贴心。
  比外观更惊艳的是iEV6e的内饰,悬浮式中控屏幕、红色皮革的中控台、金属质感的空调出风口、全液晶仪表盘,红黑搭配彰显高贵内敛,让内饰的质感看起来提升了不止一个档次。
 
  方向盘的转向力度适中,但是回正力度比较不均匀,对于初次驾驶者会有一些不友好。
  新车的最高时速可达102km/h,而在经济模式下,其最大续航里程可达205km。同时,其配有能量回收和快充系统,可支持1小时充电80%的效率,仅需1小时,以满足日常代步所需。
  变速箱是纯电动车上常见的单速变速箱,有D、N、R三个挡位。iEV6E一共有三种驾驶模式:“L”是长程模式,在这个模式下,等速续航里程可以达到205km,但最高时速只有60km/h;“E”是经济模式,它比长程模式的最高时速要快,可以达到80km/h,综合工况续航里程是170km;“S”是运动模式,有着最好的动力性,最高车速可以达到102km,但实际续航里程肯定会低一些。
  iEV6e有两款配置,一款配有快充和慢充,一款只有慢充分快充和慢充。(蓝色为快充,黑色为慢充)
 
 
 
  iEV6E的后排座椅支持整体放倒,超大的存储空间大大提高了车辆的实用性。
 
 
最终总结:
  iEV6e这款车非常经济实惠,享受完国家补贴政策后慢充版售价为5.15万,慢充和快充版售价为6.15万。与此同时,车辆总体配置和出行表现比较出色,作为一款纯电动微型车,iEV6e的外观流畅,内饰出众,开出去有型又有面,不仅适合年轻上班族,也适合中老年人,可以满足不同年龄段消费者的需求。
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